Функция коленного вала заключается в преобразовании обратной силы, полученной от поршня и соединительного прутника, в крутящий момент. Он выдает мощность через маховое колесо для привода транспортного средства, одновременно управляя собственными вспомогательными компонентами двигателя, такими как клапанная цепочка, маслянный насос и водяной насос, чтобы обеспечить их скоординированную работу.